〖壹〗、三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面,缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲:0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹 ,动力输出强劲,油门响应迅速,不管是起步还是超车都较为轻松。
〖贰〗 、在空间方面 ,劲炫并非强项 。作为一台入门级的紧凑型SUV,劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑,特别是头部空间不足。不过 ,座垫厚实且填充物偏软,长时间乘坐也不会感到过于疲劳 。
〖叁〗、操控体验好:虽然轴距与竞品相比稍显不足,但短尾设计带来的是更好的操控体验 ,使城市驾驶更为灵活。 内饰质感提升:新款劲炫在内饰上进行了改良,软质塘塑和仿皮材料的运用提升了质感,且方向盘下方配备膝部安全气囊 ,安全性增强。

〖壹〗、在空间方面,劲炫并非强项 。作为一台入门级的紧凑型SUV,劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑,特别是头部空间不足。不过 ,座垫厚实且填充物偏软,长时间乘坐也不会感到过于疲劳 。后排座椅支持比例放倒,放倒后空间较为平整 ,但整体空间表现只能算中规中矩,适合日常放置一些大件物品。
〖贰〗 、三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面,缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲:0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹 ,动力输出强劲,油门响应迅速,不管是起步还是超车都较为轻松 。
〖叁〗、新款三菱劲炫ASX有一定亮点 ,但也存在不足。动力性能上,新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹,动力输出强劲 ,油门响应迅速,起步、超车都较为轻松;采用MIVEC技术,兼顾动力与燃油经济性;搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺,百公里油耗仅7L。
新款三菱劲炫ASX有一定亮点 ,但也存在不足 。动力性能上,新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹,动力输出强劲 ,油门响应迅速,起步 、超车都较为轻松;采用MIVEC技术,兼顾动力与燃油经济性;搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺 ,百公里油耗仅7L。
三菱劲炫ASX整体表现一般,尤其在做工和品质方面,但发动机质量可靠 ,动力表现尚可,噪音控制一般,整车质量在日系车中算较差 ,但维修成本相对较低 。以下是具体分析: 发动机质量: 可靠耐用:三菱劲炫ASX的发动机和变速箱均为进口部件,这意味着在核心动力系统上,其质量相对有保障,耐用性较好。
在空间方面 ,劲炫并非强项。作为一台入门级的紧凑型SUV,劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几 。后排乘坐空间稍显紧凑,特别是头部空间不足。不过 ,座垫厚实且填充物偏软,长时间乘坐也不会感到过于疲劳。
在驾驶性能方面,三菱ASX劲炫的发动机系统表现出色 ,动力充沛且油耗较低 。悬挂系统经过精心调校,确保在行驶过程中能够提供稳定的操控性和舒适的乘坐体验。此外,车辆的安全性能也值得称赞 ,配备了多项主动和被动安全系统,为驾驶者提供全方位的保护。
三菱ASX劲炫以其时尚的外表和进口三菱发动机系统的良好口碑,在市场上占有一席之地 。然而 ,销量并未达到预期,这主要归因于内饰的粗糙和配置的相对匮乏。尽管如此,其在设计和实用性方面仍有许多可圈可点之处。从外观来看,ASX劲炫采用了三菱家族式的设计语言 ,整体造型硬朗且霸气。
对于13款三菱asx劲炫的评测结果而言,这款车型同样采用了最新的三菱家族设计,外观硬朗霸气 ,车尾紧凑整洁 。内饰方面,宽大的中控屏满足了现代消费者的需求,虽然设计简单但功能强大。在动力方面 ,它同样搭载了0L发动机,提供出色的动力和扭矩表现,与CVT无级变速器的配合使得驾驶体验流畅且油耗经济。
在车身尺寸方面 ,2020新款三菱劲炫ASX车身长度达到了4366毫米、车身宽度达到了1818毫米、车身高度达到了1640毫米,车身轴距达到2670毫米 。车身侧面线条笔直硬朗,搭配独具一格的双五辐式18寸铝合金轮圈+翼子板镀铬饰条+酷炫的LED尾灯+扩散器后包围 ,进一步凸显出时尚运动属性。
〖壹〗 、在空间方面,劲炫并非强项。作为一台入门级的紧凑型SUV,劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几 。后排乘坐空间稍显紧凑,特别是头部空间不足。不过 ,座垫厚实且填充物偏软,长时间乘坐也不会感到过于疲劳。后排座椅支持比例放倒,放倒后空间较为平整 ,但整体空间表现只能算中规中矩,适合日常放置一些大件物品 。
〖贰〗、缺点: 空间略显局促:作为紧凑型SUV,劲炫在乘坐空间上与对手相仿 ,但后排头部空间略显局促。 人性化设计待提升:换挡杆设计和机械手刹的配备显示出劲炫在人性化设计上还有提升空间。 噪音控制待加强:尽管动力平稳,但劲炫在噪音控制方面还有待提升 。
〖叁〗、前十不能买三菱劲炫的理由归纳如下:车身规格无优势:三菱劲炫的车身长度和宽度相对较短,这在视觉上可能让人感觉车辆不够霸气。后备箱空间小:无论是初始状态还是座椅放平后的最大容量 ,劲炫的后备箱空间在同级别车中都显得尤其小,这对于SUV来说是一个致命缺陷。
〖肆〗 、在空间表现上,劲炫并非优势 ,尤其是后排空间,与逍客等竞品相比,头部空间略显不足,虽然座垫厚实 ,软硬适中,但长途乘坐可能略感局促。座椅支持60:40比例放倒,实用性一般 。
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