宝马3系有油电混合动力吗

下一代宝马3系插电式混合动力版（PHEV）：预计将于2027年正式登陆市场的下一代宝马3系插电式混合动力版（PHEV），将搭载全新插电式混合动力系统 。该系统核心由一台0T四缸汽油发动机和一台驱动电机组成 ，系统综合功率预计超过300马力（221千瓦）
。

【太平洋汽车网】宝马3系有油电混合动力
，宝马3车采用海外版3系插电混动版车型搭载同一套混动系统，搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率184马力
，搭配88马力的电动机，油电系统综合输出251马力 ，综合扭矩为420牛·米
，纯电动续航里程为40km。

【太平洋汽车网】宝马3系搭载了一套由0T发动机与电动机组成的油电混合动力系统，综合最大功率为240kW（326PS） ，可纯电动行驶40km 。新车包括了两驱版的740Le车型和四驱版的740LexDrive车型，百公里加速时间前者为7s
，后者为5s
。

【太平洋汽车网】宝马3系有混合动力汽车。宝马ActiveHybrid3是源自新一代宝马3系的全球首发混合动力车型“ActiveHybrid3 ”，它采用了发动机/单电动机并联混合动力方式 ，这是宝马和奔驰在该领域技术合作的产物
，根据海外专家的推测，这种方式很有可能成为日后宝马混合动力车型的主流方式 。

宝马3系有没有油电混动

026款330e：作为宝马3系插电混动版本的重要代表 ，2026款330e搭载了0T发动机与电机组合的混动系统
。这一系统不仅提供了强劲的动力输出
，综合输出功率高达215kW，还显著提升了纯电续航里程 ，达到了90公里。这样的性能表现
，使得330e在满足日常通勤需求的同时，也能在长途旅行中展现出出色的燃油经济性和环保性能 。

【太平洋汽车网】宝马3系有油电混合动力 ，宝马3车采用海外版3系插电混动版车型搭载同一套混动系统
，搭载0T涡轮增压发动机，最大功率184马力 ，搭配88马力的电动机，油电系统综合输出251马力
，综合扭矩为420牛·米，纯电动续航里程为40km。

日前 ，宝马3系将新增3款混动车型
。三款插电混动版3系分别为330e Touring、330e xDrive以及330e Touring xDrive
，将于今年夏季在国外上市。这三款新增车型，均匹配0四缸发动机 ，最大输出功率为181马力
，电机则集成在8速Steptronic变速箱中，可提供最大111马力 ，综合最大输出功率为248马力 。

【太平洋汽车网】宝马3系搭载了一套由0T发动机与电动机组成的油电混合动力系统
，综合最大功率为240kW（326PS），可纯电动行驶40km
。新车包括了两驱版的740Le车型和四驱版的740LexDrive车型 ，百公里加速时间前者为7s
，后者为5s。

【太平洋汽车网】宝马3系有油电混动 。动力方面0T发动机最大输出功率185kW，0-100km/h的加速时间为6秒 ，续航里程在纯电模式下可以达到60公里，比现款高出三分之一
。

新一代宝马3系假想图曝光

此次曝光的假想图综合借鉴了宝马Vision Neue Klasse概念车的设计语言
，以及此前多次曝光的新一代3系海外伪装测试车信息。前脸部分采用与前灯组一体化的双肾形格栅设计，这一特征将成为新一代3系的主要识别元素 。

易车讯 近日 ，从海外媒体获悉了一组全新宝马3系轿跑版的假想图
。自从宝马3系E90车型之后
，轿跑车型的重任就交给了宝马4系身上。来到最新的F30车型，3系和4系在外观方面已经有了天翻地覆的区别 ，3系负责四门家用
，外观和性格更为踏实稳重，保持了一个居家好男人的形象 。

新一代宝马3系的革新确实令人瞩目 ，其科幻设计与智能升级展现了品牌对未来的探索
，但具体是否心动需结合个人对动力类型 、科技配置及费用的综合考量
。

熟悉宝马3系的朋友应该都知道，其在E3E46和E90系列时都推出了双门Coupe版本 ，不过在F30系列时
，3系Coupe的位置被4系所替代。近日海外汽车媒体曝光了一组宝马全新3系（G20系列）双门轿跑Coupe版本的渲染图，这意味着3系Coupe有望重新回归 。

从官方预告图来看 ，宝马全新M3/M4依旧延续了在售的3系/4系车型的整体设计，其中位于图片左侧展现尾部细节的是M3
，右侧有大嘴格栅的是M4。

宝马此后没有对M3旅行版有进一步的研发，并且多年来反复表示 ，M3不会有旅行版的计划
。『全新宝马M3 Touring假想图』但事情终于有了转机
，在不久前，有传言宝马高层中的一些领导正在考虑是否应该推出M3 Touring。