奥迪Q5L的行驶里程受多种因素影响 ，正常保养下开个十几万公里是比较常见的 ，有些甚至能超过二十万公里 。和同级别车相比，奥迪Q5L有不少优点 。首先，品牌知名度高 ，奥迪作为豪华品牌 ，自带光环。其外观设计时尚且经典，车身线条流畅 ，很有辨识度。内饰豪华感营造出色 ，大量软性材质和精致的工艺，质感很棒 。
奥迪Q5L正常情况下开个十几二十万公里是比较常见的 。一般来说 ，只要车辆按时进行保养维护 ，比如定期更换机油 、机滤 、空气滤清器等，对车辆的关键部件如发动机、变速箱等进行良好的养护 ，奥迪Q5L在正常驾驶和使用环境下 ，行驶十几万公里是有可能的。
在良好保养和正常使用条件下，奥迪Q5L行驶里程可达30万公里以上 ，部分车辆甚至能超过40万公里 。奥迪Q5L的使用寿命受多种因素影响 。保养情况至关重要 ，需严格按照厂家要求进行保养，每1年或5000 - 10000公里保养一次，定期更换机油、变速箱油等关键油液 ，能有效延长发动机寿命。
奥迪Q5L的7档湿式双离合变速箱通常能行驶25万至30万公里 ，具体寿命受设计标准 、使用习惯和保养情况影响 。以下是具体分析：设计寿命的基准范围根据公开信息，该变速箱的设计寿命存在不同表述：基础设计标准：部分资料指出其设计使用寿命至少为30万公里 ，但实际使用中多数车辆可稳定运行至25万公里 。
奥迪Q5L的四驱系统属于真四驱 ，采用新一代quattro ultra智能四驱技术，具备实际越野和动态性能 ，并非传统认知中的“假四驱”（如适时四驱伪四驱）。核心技术特征 中央差速器设计：采用多片离合式中央差速器+右后半轴离合器结构 ，可实现两驱/四驱智能切换，切换响应时间仅0.2秒 。
所以 ，奥迪Q5L的quattro ultra智能适时四驱系统属于真四驱 。
【太平洋汽车网】奥迪q5l是四驱 ，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮 ，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能 ，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
【太平洋汽车网】奥迪q5l有quattro，奥迪Q5L配备的四驱系统其实是适时四驱 ，英文全称为“quattroultra ” ，虽然官方声称这套四驱系统的性能会更加出色，但很显然已经不是纯正的奥迪“quattro ” 。这一代的奥迪Q5L ，凭借着巨大的优惠力度 ，和更大的空间优势，一举成为了中型SUV的一匹黑马 。
〖壹〗 、奥迪Q5L的通病和缺点主要集中在车机及内饰、驾驶体验 、油耗和养车成本方面 ，具体如下：车机及内饰问题：部分车主反馈新车行驶几百公里后 ，车机系统会出现黑屏现象，重启后恢复正常 ，这可能与车机硬件稳定性或软件兼容性有关。此外 ，中控台区域存在异响问题，尤其在颠簸路面行驶时更为明显 ，影响驾乘舒适性。
〖贰〗 、低速变速箱顿挫 。奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点 ，低速切换挡位还是会出现顿挫，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选取的准确度依旧不错 。转向系统路感较差。
〖叁〗、奥迪Q5L的缺点： 低速顿挫：奥迪Q5L的7速双离合变速箱在低速切换挡位时可能出现顿挫 ，影响驾驶平顺性 。 转向系统路感较差：虽然转向手感轻盈 ，但在高速状态下缺乏路感反馈，可能导致驾驶员对路面信息获取不足 。
奥迪Q5L的通病和缺点主要集中在车机及内饰 、驾驶体验 、油耗和养车成本方面 ，具体如下：车机及内饰问题：部分车主反馈新车行驶几百公里后 ，车机系统会出现黑屏现象，重启后恢复正常 ，这可能与车机硬件稳定性或软件兼容性有关。此外 ，中控台区域存在异响问题，尤其在颠簸路面行驶时更为明显 ，影响驾乘舒适性 。
奥迪Q5L的前十缺点包括：动力系统方面：涡轮增压器起压点较后 ，低速动态下动力输出不够线性，可能会给驾驶者带来不适 。储物空间：车内储物空间不足 ，前排杯架设计不科学 ，手机等物品放置不便。座椅舒适度：后排座椅太直且不可调节，长时间乘坐可能会影响舒适度 。
低速变速箱顿挫 。奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点，低速切换挡位还是会出现顿挫 ，速度起来以后升挡顺滑 ，急加速时降挡速度和挡位选取的准确度依旧不错。转向系统路感较差 。
缺点车内饰档次感不够 奥迪Q5L用的或是A3和Q2L的那套设计风格设计方案，尽管用材和质量也不差 ，该软的地区软该硬的地区硬 ，可是总体突显出不来一辆四十万的豪华轿车应当有的奢华感和档次感 。奥迪Q5L应当换掉A4L和A6L那套智能化驾驶舱才更为适合。
买奥迪q5的前十忠告：第、舒适性一般。悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好 ，但是一些细碎的小不平没有处理得太好 。后排地板中间的凸起太高影响乘坐 。座椅乘坐很不舒服 ，开长途车的时候会感觉脖子非常累。
〖壹〗 、不建议买奥迪Q5L的原因主要有以下几点：低速变速箱顿挫：7挡双离合变速箱存在缺陷：在低速切换挡位时，奥迪Q5L的7挡双离合变速箱会出现顿挫现象 ，尽管速度提升后升挡变得顺滑 ，急加速时的降挡速度和挡位选取准确度也表现不错，但低速顿挫仍然是一个不可忽视的问题 。
〖贰〗 、不建议买奥迪Q5L的原因主要有以下几点：低速变速箱顿挫：7挡双离合变速箱存在缺陷：奥迪Q5L在低速切换挡位时 ，会出现顿挫现象 ，虽然速度起来后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选取的准确度不错，但低速顿挫仍然是一个较为明显的缺点 。
〖叁〗、空间设计缺陷：后排中央地台存在高凸起的情况 ，同时座椅靠背角度不可调 ，这会影响乘客长途乘坐的舒适性。车内的储物格设计也不太合理，甚至放不下手机等常见物品 。品牌溢价与市场竞争：虽然有奥迪的品牌加持 ，但在新能源车型的冲击下 ，传统燃油车的优势逐渐减弱 。
〖肆〗 、缺点车内饰档次感不够 奥迪Q5L用的或是A3和Q2L的那套设计风格设计方案，尽管用材和质量也不差 ，该软的地区软该硬的地区硬 ，可是总体突显出不来一辆四十万的豪华轿车应当有的奢华感和档次感。奥迪Q5L应当换掉A4L和A6L那套智能化驾驶舱才更为适合 。
〖伍〗 、没有多少人买奥迪Q5L 40豪华版的原因主要包括动力不足、变速箱体验差、四驱系统削弱以及性价比低 。动力不足：奥迪Q5L 40豪华版搭载的40TFSI发动机，最大功率为150kW（204马力） ，峰值扭矩320Nm。在高速超车时 ，动力储备显得不足，会出现明显的迟滞现象 。
〖陆〗 、不建议购买奥迪Q5L的主要原因包括其低速顿挫 、转向系统路感较差、舒适性一般以及动力下降与配置变化等缺点 。以下是具体分析：低速顿挫：奥迪Q5L的7速双离合变速箱在低速切换挡位时可能出现顿挫 ，这会影响驾驶的平顺性 ，给驾驶者带来不佳的驾驶体验。
〖壹〗 、奥迪Q5L的通病和缺点主要集中在车机及内饰 、驾驶体验、油耗和养车成本方面，具体如下：车机及内饰问题：部分车主反馈新车行驶几百公里后，车机系统会出现黑屏现象 ，重启后恢复正常 ，这可能与车机硬件稳定性或软件兼容性有关。此外，中控台区域存在异响问题 ，尤其在颠簸路面行驶时更为明显 ，影响驾乘舒适性 。
〖贰〗 、低速变速箱顿挫：7挡双离合变速箱存在缺陷：在低速切换挡位时，奥迪Q5L的7挡双离合变速箱会出现顿挫现象 ，尽管速度提升后升挡变得顺滑 ，急加速时的降挡速度和挡位选取准确度也表现不错，但低速顿挫仍然是一个不可忽视的问题 。
〖叁〗 、科技体验落后：该车的车机系统存在卡顿现象 ，语音识别效果也较差 ，与国产新能源车的智能座舱相比差距显著。此外，部分配置如360环影还可能因为芯片短缺而被减配 ，影响使用体验 。保养成本高：奥迪Q5L的保养费用较高 ，小保养一次大约需要1200元，年均保养费用在5000 - 6000元，高于同级别日系SUV 。
〖肆〗、不建议购买奥迪Q5L的主要原因包括其低速顿挫 、转向系统路感较差 、舒适性一般以及动力下降与配置变化等缺点。以下是具体分析：低速顿挫：奥迪Q5L的7速双离合变速箱在低速切换挡位时可能出现顿挫 ，这会影响驾驶的平顺性 ，给驾驶者带来不佳的驾驶体验 。
〖伍〗、动力不足：奥迪Q5L 40豪华版搭载的40TFSI发动机，最大功率为150kW（204马力） ，峰值扭矩320Nm 。在高速超车时 ，动力储备显得不足，会出现明显的迟滞现象。实测数据显示 ，在时速80-120km/h的中途加速过程中 ，需要2秒才能完成，而在满载情况下爬坡时 ，动力迟滞问题更为突出 。
〖陆〗 、缺点车内饰档次感不够 奥迪Q5L用的或是A3和Q2L的那套设计风格设计方案 ，尽管用材和质量也不差，该软的地区软该硬的地区硬 ，可是总体突显出不来一辆四十万的豪华轿车应当有的奢华感和档次感 。奥迪Q5L应当换掉A4L和A6L那套智能化驾驶舱才更为适合。
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