〖壹〗、月24日，东风雪铁龙携手品牌首款插电混动车型参展成都车展 ，并宣布天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市 。天逸PHEV是东风雪铁龙首款电气化产品 ，开启了东风雪铁龙发展新征程，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕 。
〖贰〗 、车型与费用：天逸PHEV提供两种版本，分别是天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型 ，市场指导价分别为247万元和247万元。尊享服务：针对天逸PHEV的上市 ，东风雪铁龙推出了多项尊享服务，包括24期0利率金融服务 、核心三电8年/15万公里超长质保、免费家用充电桩及安装服务等。
〖叁〗、月24日 ，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 PHEV车型在2020成都车展期间正式上市 ，该款车型共有2款车型，售价区间为247万-247万元 。天逸C5 PHEV基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来 ，搭载6T发动机和电机组成的混动系统 ，NEDC纯电续航里程为58km，百公里综合油耗低至7L 。
〖肆〗 、不过最近小白去了趟内蒙草原 ，试驾了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV后 ，发现这款搭载三擎四驱动力系统 、拥有四种驾驶模式、12种工作状态的车子很值得咱们聊聊。作为东风雪铁龙首款插电混动车型，天逸PHEV用到了“P0+P2+P4 ”三电机架构搭配一台6T高功率发动机 。
〖伍〗 、推荐一：天逸插混四驱SUV（天逸PHEV）推荐指数：★★★ 上市时间：2020年6月 版本及费用：悦享型（247万元）尊享型（247万元）天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV是东风雪铁龙旗下第一款混插动力车型 。
〖壹〗 、雪铁龙c﹍qurtre是指雪铁龙C-Quatre ，即雪铁龙世嘉。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满 ，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪 ，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放 。世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器 。
〖贰〗、东风雪铁龙C-QUATRE（常被误写为cqurtre）是东风雪铁龙推出的一款紧凑型三厢轿车 ，其原型车为法国雪铁龙C4。以下从设计 、动力 、安全及市场定位等方面展开介绍：设计理念与外观C-QUATRE采用风塑美学设计理念，车身线条饱满流畅 ，整体造型兼具动感与优雅 。
〖叁〗、东风雪铁龙C-QUATRE（常被拼写为cqurtre）是东风雪铁龙世嘉的另一个名称 ，属于紧凑型三厢轿车，其核心信息可从以下角度展开：原型与设计背景该车型原型为法国雪铁龙C4 ，国产化后针对中国市场进行了适应性设计调整 。
〖肆〗 、C-quatre ，即雪铁龙世嘉，是东风雪铁龙品牌下的一款紧凑型轿车。世嘉以其独特且富有魅力的车身设计著称 ，展现出流线型与圆润饱满的完美结合 。其风阻系数仅为0.31 ，不仅提升了车辆的审美价值，更在实际使用中有效降低了风噪 、减少了油耗和有害气体排放 ，充分展现了风塑美学与实用性的和谐统一 。
〖伍〗、东风雪铁龙C-Quatre指的是世嘉这款车。基本信息东风雪铁龙C-Quatre世嘉是一款紧凑型轿车 ，它基于雪铁龙的C4平台打造。该车在2010年正式上市，曾在国内汽车市场有一定的知名度和销量表现 。外观设计它整体造型时尚动感 。前脸采用雪铁龙家族式的双人字标，搭配柳叶形大灯 ，富有辨识度。
〖陆〗 、东风雪铁龙C-Quatre即世嘉 ，是一款紧凑型轿车 。基本信息它是东风雪铁龙旗下的一款重要车型，融合了雪铁龙的品牌特色与设计理念 。世嘉在国内汽车市场有着一定的知名度和用户群体。外观设计整体造型流畅动感 。其前脸采用雪铁龙经典的双人字标 ，搭配独特的大灯组设计 ，辨识度较高 。
另外，东风雪铁龙C6的后备箱有409升的容积 ，其中央扶手还可以打开通道与后备箱相通 ，既方便了从后备箱拿取物品，也为装载超长物品提供了方便。 小编有话说 东风雪铁龙C6是我驾驶过的最不像法系的法系车 ，它抛开了夸张的造型设计 ，在科技配置与舒适驾控等方面，依然秉持了东风雪铁龙的优良传统 ，这也解释了它销量不俗的缘由 。
东风雪铁龙C6拥有接近5米的车长和9M的轴距 ，加上法系车独特的外观设计，让人过目不忘，气势上不输任何豪华品牌 。内饰方面。
雪铁龙c6当初这款车型是以进口的形式在销售 ，售价高达60多万比当时的奥迪A6档次还要高 ，国产之后定位于一款B+级家庭轿车，各个方面表现都极为优异 ，但是哪怕现在起售价跌破17万都没人买非常的凄惨 。
根据数据显示 ，东风雪铁龙C6和C3 XR两款车型，在今年3月份的上险数据分别为4086辆与8417辆 。其中C6车型同比增长1276% ，环比增长3143%。而C3 XR车型更是同比增长达5227% ，环比增长8072%。
时间来到今年三月，随着东风雪铁龙C6限时直享政策的有力实施 ，这款车型再次爆火出圈；四月初 ，法国总统马克龙访华让法系车的关注度持续攀升 。
〖壹〗 、底盘悬架部分，雪铁龙C6作为“行政级”轿车 ，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构 ，整体调校偏舒适性取向 。防倾杆的加入，再配上斜向布置的减振支柱，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态 ，又能化解不少来自路面的振动 ，提升后排乘客的乘坐舒适性。
〖贰〗、买一台搁平日里你怎么都想不到的车，雪铁龙C6 。具体来说 ，是原价268万的入门版C6 ，它的优惠力度达到了9万 。也就是说，现在只需168万就能开走一台长度近5米、轴距9米的合资B+级车。但你问我香不香？说实话 ，我无法理解 。原本一台人人唾弃的车 ，降价后人人求之不得 。。
〖叁〗 、总结 中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多，雪铁龙C6则有 ，我觉得与法系车的个性化相结合 ，作为一台行政车型用到的概率不多 。总结 优惠完12万买这么大一台车，正如网友所说“没有缺点 ，全是优点 ”；不过受苦的是二手车市场 ，看了下二手车行情，准新车都得15万左右 。
〖壹〗 、东风雪铁龙7座车型主要包括雪铁龙Berlingo 7座和雪铁龙大C4毕加索7座版，具体信息如下：雪铁龙Berlingo 7座该车型定位为多功能MPV ，外观设计融合了时尚与实用元素 ，前脸采用雪铁龙家族式设计语言，车身线条流畅且富有层次感。
〖贰〗、东风雪铁龙牌DC7165LYAA型是新世嘉 。新世嘉是一款造型大气动感 、配置丰富 ，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车，新世嘉在同级别车型中表现出优秀的性价比 。新世嘉中控台使用的都是软性搪塑材料 ，前排门板能触摸的地方也都是用搪塑和皮包裹的材质。
〖叁〗 、东风雪铁龙C-Quatre是一款紧凑型轿车。基本信息它是东风雪铁龙旗下的一款车型 ，在国内汽车市场中具有一定的知名度 。C-Quatre的外观设计融合了雪铁龙的家族式风格，整体造型较为流畅动感 。车身线条简洁明快 ，前脸采用了雪铁龙独特的造型元素 ，具有较高的辨识度。
〖肆〗、SUV车型：雪铁龙天逸CC3-XR 、易云C4Aircross；汽车：雪铁龙C4世嘉 、爱丽舍、CCC4L；MPV：C4毕加索；其中，雪铁龙天逸C5定位为紧凑型SUV ，雪铁龙C3-XR 、易云C4Aircross定位为小型SUV；C4雪铁龙世嘉 、爱丽舍、C4L定位为紧凑型车 ，CC6定位为中型车 。9月20日，东风雪铁龙易云C4正式上市 。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】雪铁龙SUV车型包括：雪铁龙天逸CC3-XR和云逸C4Aircross。其中，雪铁龙天逸C5定位为紧凑型SUV ，雪铁龙C3-XR和云逸C4Aircross均定位为小型SUV；天逸C5的时尚设计以及全新一代家族式语言的应用使得它成为雪铁龙汽车在中国市场上最成功的车型之一 。
〖陆〗 、东风雪铁龙的suv现在有天逸c雪铁龙c3-xr两款车型设计 。东风雪铁龙的suv天逸c5：独特设计：乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS源于概念车AIRCROSS的设计风格 ，内饰采用LaMaison唯享座舱设计，打造一个宽敞、现代、舒适的驾乘空间。乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS前脸设计诠释着雪铁龙品牌特质 。
〖壹〗 、东风雪铁龙牌DC7165LYAA型是新世嘉 。新世嘉是一款造型大气动感 、配置丰富 ，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车，新世嘉在同级别车型中表现出优秀的性价比。新世嘉中控台使用的都是软性搪塑材料 ，前排门板能触摸的地方也都是用搪塑和皮包裹的材质 。后排门板用料稍差 ，基本是硬塑料 。
〖贰〗、您好，这个型号应该是13款的新世嘉 ，具体配置不明 ，发动机项目代码：EC5，发动机型号：NFP。
〖叁〗 、东风雪铁龙牌DC7165LYAA型是新世嘉。新世嘉是一款造型大气动感 、配置丰富 ，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车，新世嘉在同级别车型中表现出优秀的性价比 。油耗方面：实测油耗大概在7个多点，冬天估计在5以上 ，当然油耗和很多因素有关系 ，主要还是路况 。
〖肆〗、东风雪铁龙牌DC7165LYAA型是新世嘉。新世嘉是一款造型大气动感 、配置丰富，操控性和安全性在同级bai别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车 ，新世嘉在同级别车型中表现出优秀的性价比 。油耗方面：实测油耗大概在7个多点，冬天估计在5以上 ，当然油耗和很多因素有关系 ，主要还是路况 。
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