变速箱为什么还需要润滑油润滑?

变速箱是传动系的一部分，内部有齿轮高速旋转来传递动力 ，所以需要齿轮油来润滑 、冷却
、清洁、防腐等 。变速箱工作时齿轮间转速高 、摩擦力大
，需要齿轮油来润滑散热，如果缺油 ，齿轮表面会迅速升温
，出现金属烧蚀 。损坏齿轮，甚至导致变速箱报废
。齿轮油的作用是：1）降低齿轮及其它运动部件的磨损 ，延长齿轮寿命。

答案是否定的，但需深入理解其设计逻辑 。自动变速箱油（ATF）并非传统意义上的“润滑油 ”
，而是一种多功能流体
。它同时承担三项关键职能：作为液力变矩器的动力传递介质
、行星齿轮组的润滑剂，以及换挡机构的液压油。

密封防漏：变速箱内部有许多密封部件 ，如油封、垫片等
，它们的作用是防止润滑油和液压油泄漏，维持变速箱内部正常的工作压力 。变速箱油具有一定的粘度和流动性 ，它能够填充在这些密封部件的间隙中
，增强密封效果，防止油液泄漏。如果变速箱油变质或不足 ，会导致密封性能下降
，出现油液泄漏的情况
。

变速箱油的作用：清洁。保持齿轮系统清洁度，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用 。散热
。齿轮之间相互摩擦就会产生大量的热量 ，需要润滑油来散热。润滑 。减少齿轮间的磨损
，使换档顺畅，防止换档打滑和换档不良的发生 ，在低温工作时也能有效地润滑零件
。

这类变速箱与其他变速箱类似，依赖润滑油来减少内部部件的磨损并降低工作温度
，确保顺畅运转。变速箱油扮演着保持排挡系统清洁的角色，能有效防止杂质积累 ，同时减少传动装置的磨损
，从而延长其使用寿命 。值得注意的是，变速箱油分为自动挡和手动挡两种类型 ，更换时需根据具体车型选取相应的油品
。

变速箱油又分为手动变速箱油和自动变速箱油。以下关于两种变速箱油介绍：手动变速箱油：通常称为齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油用于各种齿轮传动装置以防止齿面磨损 、擦伤、烧结等延长其使用寿命
、提高传递功率效率、减少功率损失 。

丰田变速箱油多久换一次

CVT变速箱油的更换周期并不统一
，影响因素有很多，一般根据车辆厂商推荐的更换周期为准
。丰田推荐K120型号变速箱油在每10万公里或5年的情况下更换一次。但实际上 ，受车辆的使用环境和日常维护水平的影响
，变速箱油的更换频率可能需要更频繁 。

自动变速箱（AT/CVT）常规建议：每 4万至6万公里 或 2至3年（以先到者为准）更换一次。严苛条件（如频繁短途 、高温
、拥堵路段）：建议缩短至 3万至4万公里 更换
。 手动变速箱（MT）常规建议：每 6万至8万公里 更换一次，若驾驶习惯平稳可适当延长。

【太平洋汽车网】首先拆掉卡罗拉变速箱油底壳 ，拆掉变速箱电脑
，再拆掉油冷器，拆卸的油冷器时 ，里面的油会流出来，然后依次装回
，加入新的变速箱油即可 。丰田卡罗拉自动变速箱油每4万公里更换一次，手动变速箱油每6万公里更换一次
。手工换油是4-6L ，循环机换油是9-12L。

汽车档杆里面能不能加点润滑油

汽车档杆里面不建议自行添加润滑油 。首先
，虽然变速箱内部确实需要润滑油（俗称变速箱润滑油）来确保各部件的正常运转和减少磨损，但这并不意味着可以随意或自行向档杆内部添加润滑油
。变速箱润滑油的选取、添加和更换都需要遵循严格的技术规范。其次 ，变速箱润滑油的技术含量非常高
，且不同类型的变速箱对油品的要求各不相同 。

汽车档杆里面不建议随意添加润滑油
。虽然汽车变速箱确实需要润滑油（俗称变速箱润滑油）以确保其正常运转和延长使用寿命，但并不意味着可以直接向档杆内部添加润滑油。以下是对此问题的详细解变速箱润滑油的专业性 变速箱润滑油是车辆润滑油领域中技术含量比较高 、最难调制的油品之一 。

综上所述 ，虽然汽车档杆里面可以添加润滑油
，但为了确保变速箱的安全
、可靠运行，建议车主不要自行添加 ，而是选取到专业的汽车维修店或4S店进行更换和维护
。

汽车档杆里面不能随意加点润滑油。原因如下：专业性要求：汽车档杆内部的润滑需要专门的变速箱润滑油
，这种油品的技术含量较高，且不同类型的变速箱对油品的要求也不一样 。因此 ，不能随意添加普通的润滑油。

汽车档杆里面不能随意添加润滑油
。原因如下：专业性与技术性：变速箱润滑油是车辆润滑油领域中技术含量比较高、最难调制的油品。它需要根据变速箱的类型进行专门的选取和调制 。油品要求差异：不同类型的变速箱对润滑油的要求各不相同，因此不能随意添加
。错误的油品可能导致变速箱性能下降
，甚至引发故障。

at变速箱能上润滑油吗

答案是否定的，但需深入理解其设计逻辑 。自动变速箱油（ATF）并非传统意义上的“润滑油
” ，而是一种多功能流体
。它同时承担三项关键职能：作为液力变矩器的动力传递介质 、行星齿轮组的润滑剂
，以及换挡机构的液压油。

AT变速箱可以加ATF油 。AT变速箱，即自动变速箱 ，其内部复杂的机械结构和敏感的电磁阀都需要使用专用的变速箱油来润滑
、冷却和传递动力
。这种专用的变速箱油通常被称为ATF油（Automatic Transmission Fluid）。ATF油在AT变速箱中扮演着多重角色 。

正常情况下
，AT变速箱需要在行驶3万~6万公里或者每两年更换一次齿轮油
。即使是原车，AT变速箱也需要更换齿轮油 ，因为任何一款润滑油在使用时间长了之后
，都会沉淀许多杂质，这些杂质会影响变速箱和齿轮的磨损情况。5AT变速箱属于自动挡变速箱 ，车主在更换变速箱油时需要选取自动挡车辆的专用机械齿轮油 。

现代摩比斯6at变速箱的换油问题
，一直是车主们关注的焦点。实际上，对于现代Mobis6at变速器而言 ，并不建议进行换油操作
。这是因为变速箱通常都配备了专门的润滑油，尤其是针对离合器和液压模块设计的油品
，其粘度特性和性能都是经过精心调配的。

自动变速箱（AT）作为车辆传动系统的重要组成部分，能够灵活调整速度与转向 ，确保驾驶的平顺与效率 。其复杂结构虽带来卓越性能
，却也伴随着严苛的维护需求
。正确维护下，AT变速箱可享有长久的使用寿命 ，而操作不当则可能引发故障。首要维护焦点在于确保润滑油品质 。

车辆行驶7到8万公里时
，建议更换变速箱润滑油
。更换变速箱润滑油有两种主要方式： 第一种是循环机换油法。 第二种是重力换油法，与更换发动机机油的方法类似 。6AT代表的是车辆具有六个前进挡位和一个倒车挡位
。这种变速箱的六个前进挡位有着不同的传动比。